Geistburg

なワケない。

飛行機雲の有無で高度が実はかなり異なることがわかるが、おそらく写真で上にいるのが737、下は777。この距離からだとシルエットが相似なので、まるで衝突するかのように交差して面白かった、というお話。にしても、関空上空は混んでる。


カラーリングがお気に入りの深圳航空機。A320よりも、ウィングレットがピンと立ち上がってそこにも鵬の柄が入ったB738の方がよりデザインが引き立つ。マジでこのカラーリングのA330導入してくれないかな。


ついでに深い意味もなくマカオ航空のA321。

先だって微妙な立ち位置から強引に撮ったEVAのA330を、エーデルワイスの日に改めて狙ったもの。奇しくも同一機体。


EVAつながりで、747フレイター。B滑走路側からの移動中で着陸の瞬間を撮り逃した。


ついでに中国東方航空のA330。見慣れてくると、このカラーリングもまぁ悪くはない。

上掲写真は先の渡仏において、フィジャックのサン＝ソヴール教会で出会った殉教者像（だと思う）。足元をクローズアップ（下写真）すると、一見して“竹”とわかる装飾と、漢字らしき文字が刻まれている。最初の一文字が“傳”なのは辛うじてわかるが、以降が読める写真を撮っていないのが残念。まぁ、本稿の本題とは関係ない。

不干斎ハビアン（副題：神も仏も棄てた宗教者,釈徹宗著,2009年新潮選書）読了。表題になっている不干斎ハビアンは1565年生まれの1621年没。かつ紛うことなく日本人である、とくれば、ハビアンが洗礼名であり、彼がいわゆるキリシタンであることがわかる。恥ずかしながら、ボクは本書を手に取るまでこの人のことを知らなかったのだが、その筋では知られた人物らしい。

と言うのも、ハビアンは禅僧としてそのキャリアをスタートし、キリシタンに改宗の後は仏教・儒教・道教・神道を向こうに回してキリスト教への改宗を勧める教理書『妙貞問答』を執筆。さらに晩年はキリスト教をも棄教し、キリシタン側から“地獄のペスト”と恐れられることになるキリスト教批判書『破堤宇子』を書き、同書は明治期に国策によって復刊された……という壮絶な経歴の持ち主なのであった。副題に“神も仏も棄てた”とあるのは、彼のこの特異な宗教遍歴による。

直近二回の関空行で撮影した特別塗装機。


伊丹で何度も取り逃していた“坂の上の雲”に期せず遭遇。ガンダムジェットもそうだけども、この中途半端な特別塗装（ANA標準塗装が優先されているので広告部が相対的に小さい）は、ANA側の都合によるものなのか、広告主がケチるからなのか、どっちなんでしょうか？


逆に、意味不明なまでに目立つANAのFLY!パンダ号、通称“牛”。こちらはスポンサー付ではなかったように思うので、やはり中途半端さは広告主側の……。


こちらはSTARCRAFT2（詳しく知らんけど、オンラインゲームだよな）広告塗装の大韓航空機。737-900はウィングレットがないと、なんかドン臭い。