Geistburg

近所だから、というのもあるが、それ以上に、伊丹空港はいろいろと独特の運用があって面白い。これまでにも幾度となくネタにしてきたが、本作もその1つ。


以下、どうでもいい薀蓄話。

全日空が、L-1011を後継する国際線用機材としてA340-300を5機確定発注したのは1990年末の話だ。結局、この発注はキャンセルと言うか、A320に変更されて実らなかったワケだし、たとえ実現していたとしても、長距離路線に4発機をこだわって充当し続けるルフトハンザのようなポリシーを持たないANAとしては、後に航続距離を飛躍的に伸ばした777が主力フリートの座に着くのは避け難かろうから、JALのMD-11の二の舞を踏んで、今日には既に退役させられていたであろうことは疑いない。

まぁ、経緯はさておき、暇だったので何となくA343をANA色に塗ってみた。


手間暇がかかった割には、まぁそんなもんでしょ、な感じ。

フランス空軍所属のA330-223、登録番号F-RARFは、いわゆる大統領専用機というヤツで、現職ニコラ＝サルコジ仏大統領就任後に中古機を改修して導入された機材だが、これが誰が言い出したのか“Air Sarko”と揶揄を込めて渾名されているらしい。曰く、サルコジの税金の無駄遣いだ、とか何とか。

で、現地を幾度と旅して若干なりとも納税している身としては、これをネタ扱いする権利くらいはあろうかと、リペイントして飛ばしてみた。折角なので、Roland Laborieの手になるミラージュ2000戦闘機を2機、エスコートにつけてやった、感謝しろサルコジ、いやせんでいいけど。実際にこういう運用をすることがあるのか、については知ったことではない。フォーメーションフライトもどきを一度やってみたかっただけ。


さて、本作は「マレ国際空港（モルディブ共和国）に着陸する動画でオレを楽しませろ」とのmarkuspilotXの呼びかけに応じて作ってみたものだが、参加6作中最下位という不名誉な結果をいただいてしまった。うーん、自分ではバカウケしながら作っていたんだが、まぁいいや。