Geistburg

よくよく考えてみると、このシリーズ（しつこいようだが、ワイドボディ機が平行滑走路で同時に離着陸するFSX動画）を作る上で、一度舞台に使った空港をもう一度使ってはならない、などというルールはないのである、ないんだったら。


そんなワケで、再びのパリはシャルル＝ド＝ゴール空港である。表記を“Roissy（ロワシー）”と日本ではあまり用いないものにしたのは、単に動画編集ソフトの都合で“Charles-de-Gaulle”と書くと画面に収まりきらなかっただけで他意はない、ないんだったら。

ワイドボディ機、というのは、定義上は客席に通路が二本通っている旅客機、のことであるから、厳密に言えばデカいからといって貨物機を混同するのは間違いなのかも知れないが、まぁ、ボクの意図はデカい飛行機が同時に離着陸したら格好いい、なのだから、いいのである。


そういうワケで、既に一度使ったイリューシン96と、初登場となるアントノフ124“ルスラーン”をハバロフスクで共演させてみた。最終カット、コントラストを強くし過ぎたせいか、コックピット下の灯火がチョウチンアンコウの口みたいになって間抜けな絵になってしまったのが、ちょっと残念。

『UFOはもう来ない』（山本弘著/2012年,PHP研究所）を読んで、どうにももやもやとひっかかっているモノがあるので、備忘しておく。

本書はファーストコンタクトものに分類されるSF小説であり、かつ、UFOサブカルチャーの文脈上にあるエンターテインメント作品である。なので、本来、以下に備忘するような思索の発端にすること自体がそもそも間違いである、と言われればそれまでなのである。

それまでなのであるが、いわゆる『と学会』で知られる著者が、ただただエンターテインメントとしてのみ本書を物したのでないことはまず間違いないし、だからこそ読もうと思ったのであり、そして結果的に読書前にはまったく予想していなかった思索に陥ったので、敢えて本書の表題にも装丁にも不似合いな「信仰なき宗教」カテゴリーの備忘をしておこうと思った次第である。

以下、なるべくボカしながら書くつもりではあるが、必然的にネタバレを含む。また、あくまでも以下の論考はボク自身の思索メモであって、著者が有しているであろう何らかの思想を断定したり、その上で批判したりする意図で書いているわけではない、ということも、前以てお断りしておく。

加えて、以下に述べるようなややこしいことを抜きにして、本書は純粋にエンターテインメントとして面白かった。特に、ボクと同世代で、こういう系統のサブカルチャーに“健全な愛着”を感じている人には堪らないノリだと思うので、ご自身がそれに当てはまると思われる方は一読をお勧めする。

苦し紛れのアメリカ続き。160本作って来て、B6を主役機（という“定義”は、ボクの中ではライトウェイトのAIトラフィック機ではない、という意味である）に使うのは、意外にもコレが初めてである。


まぁ、自分でやっていて意外もヘチマもないのだが、決してFSXフォルダになかったワケではなく、どうにもB6は中途半端で絵にならない、という固定観念があったからなのだが、いよいよワイドボディ機同士の組み合わせもネタ切れが近づいてきて、まぁ、厳密に言えばB6は“セミ”ワイドボディ機ということになるが、せめて相方は見栄えさせようとDC-10と合わせてみた。

うーん、微妙。