Geistburg

新居に定めた辺りは、神戸市の中でも特に山の手と海岸との間隔が狭くなっているエリアになっている。そんなワケで、特に理由もなく海まで歩いてみることにした。で、最初に行き当たったのがコレ。


その多くが震災復興時に建てられたものと思われる高層住宅群の谷間に位置する公園に、上掲の静態保存機を見つけた。上が石原産業の私有機関車S108、下は神戸市電1155。この手のモノを期待せずに歩いていたのでちょっと得した気分。

ま、これはこの日の散歩の本題ではない。

＜＜前回のお話

以上ここまで、一連の伏線を有する物語として読むことできる、法華経第十四章“菩薩の大地からの出現”、第十五章“如来の寿命の長さ”、第十六章“福徳の分別”を通読してきた。後世、天台法華教学のセントラルドグマとなったこの部分を読み終えた今、改めて法華経全体におけるその意味合いを考えてみたいと思う。

今日、天台法華教学から発して大乗非仏説へソフトランディングしようとする試み（まぁ、不躾ながらかく言うボクもその流れの中にいるのだろう）として「法華経は紀元初頭における仏教の民衆的な改革運動であった」とする言説をしばしば耳にする。粗雑な表現になるが、大乗非仏説ベースの市販の法華経入門書は概ね口を揃えてそう言っている、といってよかろう。

ここまで読んで来たように、第二章を中心とする法華経第一期の主張は、概ね当時の仏教権威を独占していた声聞衆に対する若手出家者の造反劇と読むことができるし、今回見てきた第二期の主張は、地涌の菩薩に表象される使命を自覚した草莽の士こそが仏教を継承するのであり、それを永遠の釈迦が保証するのである、とする立論になっているから、確かにそのような一面がないとは言えない、とは思うのである。

が。

それは現代から振り返って見るからそう思えるのであって、当事者たちにとっても自覚的にそうであったか、と問えば、それは違うんじゃないか、とも思うのであって、これはプロテスタントを生んだ西欧のキリスト教宗教改革が、そこにキリスト教思想が果たした明暗両面の役割は認めつつも、実質としては西欧社会の権威権力の再編成劇であった、という話に通じているのであって、無自覚の護教精神で以ってその歴史を美化してしまうと、その修正主義は必ず意図しない好ましからざる副作用を招くのである。

特に今日の我が国においては、それがそのものズバリであるかはともかくとして、天台法華教学の徒は実体として政治権力をも左右し得る勢力であることは、その善悪良否の評価はさておき認めざるを得ない事実なのであるから、まぁ、冗談の合間に人生をやっているボクのような人間が言うと説得力を欠くことは百も承知の上で、結構これは深刻な問題だと思うのだ、いや、マジで（あぁ、説得力がない……orz）。

もう少し具体的に言えば、法華経成立史を「仏教の民衆的な改革運動」などという美辞麗句で飾ることは百害あって一利もないのであって、今日の我々はこれを、それが少なからぬ人々の信仰の対象である、ということを一旦棚上げして、同時に、「何を馬鹿なことを」とミもフタもない切断操作をしてしまう衝動もグッと堪えて、たとえば、愚かさも賢さも兼ね備えた人間の集団として法華経教団を捉えた上で、なぜ彼らはこのように主張せざるを得なかったのか、他のやり方はあり得なかったのか、もう少しうまくやれなかったのか、という視線を送り、そこから今日的な教訓を引き出すべきであろう、とボクなどは思う次第なのである。

＜＜前回のお話

ここまで、第十四章“菩薩の大地からの出現”、第十五章“如来の寿命の長さ”を通して読んで来た。

後世において、まさに天台法華教学の中核となったこれらの章であるが、ここまで述べてきたように、これらの章の書き手自身としては(1)法華経教団の布教活動を聖別すること、(2)法華経教団に対する批判を封じ込めること、が直接の創作の動機であろう、という論を展開してきた。さて、ここに彼らはどのような落とし前をつけたのか。これを法華経第十六章“福徳の分別”（妙法蓮華経分別功徳品第十七）から読み取るのが今話の課題となる。

結論から言うと、どうも法華経第二期の書き手は、第十四〜五章を書き進めるうちに（厳密には口述するうちに、とすべきか）自分たちの言っていることに酔ってしまったように見える。


この「如来の寿命の長さ」の教えが説き明かされているときに、量り知れず、数えきれない衆生たちは利益を得たのであった。

本章は上引用の書き出しに始まる。法華経が、我が国において宗派毎に温度差はあるにせよ概ね仏教随一の経典として崇敬を受けると同時に、それを信じない人たちからは「自画自賛ばかりの中身のない経典」と批判されてきたことは繰り返し述べている通りであるが、まさにこの書き出しは自画自賛の最たるものであろう。以下、

ときに、阿逸多よ、この如来の寿命の長さを説く法門が解き明かされているときに、六十八恒河沙にも等しい百千億那由他の菩薩たちが、一切のものは不生不滅であるという法そのものを会得し、確信することを得た。

と、例によって弥勒菩薩にその断言を追認させる記述を皮切りに、計十二の如来の寿命の長さを説く法門を聞くことによって得られる効用が列挙されるのであるが、得た、得たと繰り返されるばかりで、肝心のその得たものに関する説明は一切ない。中には百千万億那由他回も回転する陀羅尼を得たなどというものもあるが、いったいどんなダーラニーなのだろうか。見てみたいような、見たくないような。

とにかく、前章“如来の寿命の長さ”を聞くこと、それ自体が素晴らしいことなのだ、ということが強調されるのである。

とりあえず引っ越し荷物も片付いてきた。


今ではすっかり部屋のインテリアになってしまった鉄道模型コレクションたちも所定位置へ収まった。思い起こすと、どうにもアレは一時的な熱病の類だったような気がしないでもない。


鉄道つながりで。我が家の新たな最寄り駅は阪急電鉄岡本駅とJR神戸線摂津本山駅になるのだが、岡本の駅前に妙な道標がある。


摂津本山は昭和10年の開業以来、一貫して摂津本山であったはずだが、地元民の間では違ったのだろうか。いずれにせよ“国鉄”という文字を21世紀も15年を経た今日になって目にするとは思わなかった。