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投稿者:ghost
撮った本人も見落としてたくらいですからwww>全く気づかなかった

それはともかく、事故車や改造車を除けばTGV機関車の車両番号と編成番号は原則としては対応している(そもそも編成番号は機関車の頬に書かれてますし)ので、本来の機関車の故障に対して予備機関車が充当された運用だったんだろう、とは思ってるんですけどね。
投稿者:moko
>>旧来型TGV機関車が二階建て客車を牽引
なんと!!
初出の記事をリアルタイムで見てた時は、2階建てと1階建ての編成が併結してることに関心があったのですが、機関車の新旧は全く気づかなかったです。
やっぱり編成単位じゃなくてあくまで「機関車」と「客車」なんですよね。その辺の柔軟性というか、イレギュラーな組み合わせの「可能性」に惹かれるような気がします。
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