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旅と鉄道と懐古趣味ウォッチ

 
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投稿者:管理人
pw_k 様

いやまあ、かれこれ8年前の記事ですから「最近の鉄オタ」といえるかどうか微妙ですがw

> スカイツリーのおかげでお金持ちになって、新車も多くなっている

野田線にまで新製車両を導入したのはさすがに驚きました。「アーバンパークライン」という、当人は気取ったつもりのダサい愛称も東武らしくて憎めません。

特急型車両も500系の導入が発表されましたが、100系スペーシアの後継ではないようですね。
投稿者:pw_k
京急とか近鉄が最強って、最近の鉄オタは頭大丈夫かよ?
東武が超最強って言うのは私鉄の中での話で、国鉄にも勝った訳だから、私鉄最強× 日本最強○だと思う。
最近はスカイツリーのおかげでお金持ちになって、新車も多くなっている中、通勤車両は放置状態の近鉄とは大違い。 まぁ、近鉄の特急にも、スペーシア程快適な車両は無いけどね。
京急はスピード第一の主義だから論外。
投稿者:u_k
なんとなく聞いたことはありましたが、wikiで改めて概要を読むと、確かにこれはこれで最強クラスですね(笑)。
>神戸高速鉄道は世界最強ッォ!!

「自社保有車両はなく、また乗務員もいない」というのも凄い話ですが、それで「準大手私鉄」に分類されるって……。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A5%9E%E6%88%B8%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%93
投稿者:TAIじろ
神戸高速鉄道は世界最強ッォ!!

自ら車両を持たず駅は高速神戸と新開地だけの神戸高速鉄道こそが世界最強の私鉄だと思うのです。

ちゅーか鉄道として意味あるのか?(苦笑)

神戸鉄道も距離にしては値段が高いっちゅー最強っぷりを発揮していると思います(苦笑)
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